Existem truques para gastar menos gasolina ou gasóleo quando anda na estrada. Geralmente é preciso ter-se cuidado com o modo como se conduz. Depois há outras coisas pequenas. Mas é aqui que entram as lendas urbanas. De certeza que já ouviu algumas, que parecem fazer sentido. Mas não são verdadeiras. Por isso, siga o conselho desta galeria.
Fazer
descidas em ponto morto NÃO poupa gasolina
Uma lenda
urbana comum é que, para se poupar combustível nas descidas, deve-se colocar o
carro em ponto morto. Errado. Para se poupar combustível, basta retirar o pé do
acelerador e manter a caixa engrenada. Com a caixa engrenada, tem mais
segurança (travão motor) e o consumo baixa para zero (a entrada de ar basta
para manter os cilindros em movimento, mantendo a injeção desligada). Com a
mudança desengatada, não há contacto entre o motor e as rodas, pelo que a
borboleta da admissão deixa passar combustível, e a falta de motor torna o
carro mais difícil de controlar.
NUNCA ande atrás de camiões para gastar menos
Cada vez que se coloca atrás de outro veículo, a resistência
aerodinâmica é menor e o consumo de combustível desce. Por isso, há quem diga
que o melhor é circular colado à traseira de um camião. É um veículo maior, e
bloqueia mais ar. E quanto mais perto do camião, menor é a resistência. Mas...
é também imensamente perigoso, pois para compensar no consumo é preciso
eliminar completamente a distância de segurança. E não há consumo mais baixo
que compense ficar com o carro enfaixado na traseira de um camião.
NÃO É PRECISO andar desligar o ar condicionado
É verdade que o ar condicionado consome uma quantidade
elevada de energia, e isso tem influência no consumo de combustível. Mas a alta
velocidade é preferível usar o ar condicionado a qualquer forma de ventilação
natural. O ar que entra pelo ventilador causa sempre mais resistência que o uso
do ar condicionado, e nem pense em baixar os vidros em alta velocidade, pois
aumenta desmesuradamente a turbulência e o consumo.
O cruise control NEM SEMPRE funciona
Desde que passou a ser comum nos automóveis, o cruise
control tornou-se uma ferramenta confortável, poupando o acelerador, uma vez
que o carro mantém sempre a pressão necessária, permitindo baixar os
consumos... com uma exceção. Neste caso, não é boa ideia ter o cruise control
ligado nas subidas, já que o sistema mantém a pressão da aceleração constante.
E compensa deixar de acelerar pouco antes de atingir o topo.
NÃO ponha ar a mais nos pneus
Manter a pressão correta de ar nos pneus ajuda a
preservá-los, reduzindo o contacto com a estrada e o atrito, mantendo os
consumos baixos e impedindo a degradação excessiva. Então, aumentar a pressão
acima do recomendado deve baixar os consumos, certo? É verdade, mas isso não
significa que o deva fazer. Os pneus têm uma superfície de contacto ideal para
manterem a aderência, e a diferença no consumo é tão irrisória que não compensa
a falta de segurança de ter menos contacto com a estrada.
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OLHO DE IPOJUCA - DICAS
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